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    油壓機
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    • 設備說明書與設備實際結構配置不一致,給操作者和維修人員帶來諸多不便。 原液壓系統要檢查主泵7和主溢流閥確實不方便,只有在整個系統正常工作情況下加壓,壓力表上才反映系統壓力。如果系統工作不正常,尤其是如果主泵7本身有問題,很難自查。一旦換上新泵若有問題,更叫維修人員傷腦筋。 液壓元件的質量和出廠檢驗令人堪憂。加裝輔助控制油泵時,新裝的齒輪泵(CB20),只能調壓至1MPa,再調高一些,前后到處噴油漏油。重新換一個同樣的泵裝上明顯轉好。新裝的電液換向閥P口、O口裝反,且無標記,令人費解。新換的柱塞泵更是質量太差,壓力維持不了。維修人員都通過換新元件、新零件作比較來判定設備故障的,一旦這些新元件、新零件存在有問題,會使診斷過程更加復雜。
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    整個診斷與修理過程以下問題引起人們注意:
      設備說明書與設備實際結構配置不一致,給操作者和維修人員帶來諸多不便。
      原液壓系統要檢查主泵7和主溢流閥確實不方便,只有在整個系統正常工作情況下加壓,壓力表上才反映系統壓力。如果系統工作不正常,尤其是如果主泵7本身有問題,很難自查。一旦換上新泵若有問題,更叫維修人員傷腦筋。
      液壓元件的質量和出廠檢驗令人堪憂。加裝輔助控制油泵時,新裝的齒輪泵(CB20),只能調壓至1MPa,再調高一些,前后到處噴油漏油。重新換一個同樣的泵裝上明顯轉好。新裝的電液換向閥P口、O口裝反,且無標記,令人費解。新換的柱塞泵更是質量太差,壓力維持不了。維修人員都通過換新元件、新零件作比較來判定設備故障的,一旦這些新元件、新零件存在有問題,會使診斷過程更加復雜。

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    油壓機

    設備說明書與設備實際結構配置不一致,給操作者和維修人員帶來諸多不便。 原液壓系統要檢查主泵7和主溢流閥確實不方便,只有在整個系統正常工作情況下加壓,壓力表上才反映系統壓力。如果系統工作不正常,尤其是如果主泵7本身有問題,很難自查。一旦換上新泵若有問題,更叫維修人員傷腦筋。 液壓元件的質量和出廠檢驗令人堪憂。加裝輔助控制油泵時,新裝的齒輪泵(CB20),只能調壓至1MPa,再調高一些,前后到處噴油漏油。重新換一個同樣的泵裝上明顯轉好。新裝的電液換向閥P口、O口裝反,且無標記,令人費解。新換的柱塞泵更是質量太差,壓力維持不了。維修人員都通過換新元件、新零件作比較來判定設備故障的,一旦這些新元件、新零件存在有問題,會使診斷過程更加復雜。
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    整個診斷與修理過程以下問題引起人們注意:
      設備說明書與設備實際結構配置不一致,給操作者和維修人員帶來諸多不便。
      原液壓系統要檢查主泵7和主溢流閥確實不方便,只有在整個系統正常工作情況下加壓,壓力表上才反映系統壓力。如果系統工作不正常,尤其是如果主泵7本身有問題,很難自查。一旦換上新泵若有問題,更叫維修人員傷腦筋。
      液壓元件的質量和出廠檢驗令人堪憂。加裝輔助控制油泵時,新裝的齒輪泵(CB20),只能調壓至1MPa,再調高一些,前后到處噴油漏油。重新換一個同樣的泵裝上明顯轉好。新裝的電液換向閥P口、O口裝反,且無標記,令人費解。新換的柱塞泵更是質量太差,壓力維持不了。維修人員都通過換新元件、新零件作比較來判定設備故障的,一旦這些新元件、新零件存在有問題,會使診斷過程更加復雜。

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    發布時間:2021-12-01 11:21:14

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